本試驗室可以對電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)及各部件（包括蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機、膨脹閥、風(fēng)機、電池換熱器、回?zé)崞鳌⒔?jīng)濟器等）的性能進行測試，也可以測試電動汽車HVAC系統(tǒng)的控制特性（線性試驗），還可以測試實車管路空調(diào)系統(tǒng)的性能。它可作為系統(tǒng)或部件性能的檢定裝置，也為產(chǎn)品研發(fā)提供了手段。本試驗室能控制和測量與各試驗相關(guān)的空氣側(cè)和介質(zhì)參數(shù)，有利于對試驗結(jié)果進行分析。
本試驗室可以采用專業(yè)技術(shù)—實現(xiàn)油循環(huán)率（OCR）的全自動測量和控制，在做各空調(diào)系統(tǒng)部件的性能試驗時，可以準(zhǔn)確測量和控制制冷劑含油率，以研究OCR對系統(tǒng)和部件性能的影響。
本試驗室還采用了其他多項先進的技術(shù)，可降低運行成本，并大大提高測控精度。例如：變能力制冷機組控制技術(shù)，測控分離的溫度測量技術(shù)，以及氣態(tài)冷媒高效加熱技術(shù)等。
試驗室采用模塊設(shè)計，各模塊相對獨立又可方便地進行最佳組合，各種組合均由控制系統(tǒng)自動完成，能方便靈活地進行各種類型的試驗。
另外，為了提高使用效率和性價比，本試驗室設(shè)計成可同時進行兩種試驗。
全部試驗可全自動運行，并具有手動操作功能。
此外，還可以提供皮帶輪驅(qū)動汽車空調(diào)以及新冷媒HFO-1234yf或CO2的測試功能。
本試驗室可達到高于行業(yè)水平的測試精度：
熱平衡精度：2%以內(nèi)；
重復(fù)性精度：±1％以內(nèi)。
